人民網成都12月26日電 （郭瑩）今天，新成昆鐵路全線貫通運營。早上8時5分，C57次“綠巨人”復興號動車組列車從成都火車南站出發，迎著朝陽晨曦，一路平穩急馳，向安寧河谷方向駛去。上午11時，列車於西昌西站停靠，歷時2小時55分鐘。

新成昆鐵路是並行於既有成昆鐵路增建的快速鐵路，也是國家西部大開發重點工程建設項目。線路全長915公裡，起自成都南站，沿途經過四川省成都市、眉山市、樂山市、涼山彝族自治州、攀枝花市，雲南省楚雄彝族自治州、昆明市，終至昆明站，為國家I級雙線電氣化鐵路，設計時速160公裡。

相較老成昆鐵路，新成昆鐵路沿線進行了大規模的截彎取直，以橋代路、以隧代路，一路翻山越嶺，不斷抬升，使得通行距離大幅縮短。線路途徑沿線地質復雜，跨越岷江、青衣江和大渡河、金沙江，穿越峨眉山、大小涼山和橫斷山，修建難度極大。因此，項目開工建設以來，國鐵集團根據工程難度和運輸能力需求，採取分段建設、分段運營模式推進。此前，新成昆鐵路成都南至峨眉、冕寧至米易東、米易東至攀枝花南、攀枝花南至永仁、永仁至廣通北、廣通北至昆明段，已分別於2017年12月、2022年1月、2020年5月、2020年1月、2019年10月、2013年12月建成運營。今天開通運營的峨眉至冕寧段於2016年4月開工建設，全長240公裡，設峨眉、燕崗、沙灣南、峨邊南、金口河南、甘洛南、越西、喜德西、冕寧9座車站，均辦理客貨運業務。

新成昆鐵路全線貫通運營初期，鐵路部門將安排開行成都至西昌旅客列車4對、成都至攀枝花旅客列車4對、成都至昆明旅客列車5對，開行成都至攀枝花、西昌地區的貨物列車30對，后續將根據運營情況和市場需求，不斷優化列車開行方案。

新成昆鐵路北連成都鐵路樞紐，南接昆明鐵路樞紐，是我國西南地區出境至東盟國家鐵路大通道的重要組成部分。開通后，成都至西昌、攀枝花、昆明旅行時間將大幅壓縮，最快分別3小時、5小時、7.5小時可達。對進一步完善西南地區路網結構，提升鐵路運輸能力，便利沿線人民群眾出行和貨物運輸具有十分重要的意義。

(責編：袁菡苓、高紅霞)